彭王城,嗒嗒巴士联合创始人。在一次访谈中,彭王城表示:目前来说国内互联网+巴士的一些企业,基本上还是一个比较好的生存状态。我们能看到除了嗒嗒巴士以外,小猪巴士、嘟嘟巴士都是拿到了大几千万或是一亿的融资,说明资本市场对于巴士这个行业是比较认同的。另外我们也能发现这个行业的集中度还没有达到一个很高的程度。各地政策对于互联网巴士的态度如何?我看到有些地方在查运营资质,嗒嗒又是如何进行解决的?首先,我想简单的说明一下,嗒嗒巴士一直采取的是有运营资质的正规车辆。所以我们一直都符合各地交通主管部门的政策和法规的要求,我们是一个遵纪守法的一个好企业。第二点就是各地政策。我们能看到深圳是一个包容的城市,它是开放的,所以能够鼓励创新。所以能看到包括嗒嗒或者包括其它的一些定制巴士企业都是在深圳诞生。另外,从其它地方来看,我们也能看到诸如北京、上海这些地方,可能是默许,既不主张也不鼓励,但是它也不反对。全国很多城市现在也是希望寻求跟嗒嗒巴士合作,所以从政策的导向来讲我觉得定制巴士是公共交通很重要的一个发展方向。